Flanges de accionamento – encontre fabricantes e fornecedores

Flange de acionamento

O flange é geralmente entendido como um componente para a conexão, vedação e fechamento de peças de máquinas, carcaças com porcas e/ou parafusos. Isto pode ser facilmente afrouxado e reutilizado sem ter de ser destruído. Na maioria dos casos, as forças operacionais correspondentes também são transmitidas. Os flanges da máquina servem como buchas e estas normalmente têm um eixo. No entanto, também existem projetos que servem puramente como flanges de montagem sem passagem. Os flanges de acionamento são usinados na superfície com ferramentas de laminação. Isto protege o componente de danos. Os flanges de acionamento estão disponíveis em diferentes designs.

Para que são usados flanges e flanges de condução, em particular?

As flanges de acionamento são conexões entre a caixa de câmbio e o motor. Nas turbinas eólicas, as flanges de acionamento são usadas para fixar as pás do rotor. Nas torres de aço, elas asseguram a ligação dos diferentes segmentos. Eles também são usados para fixar rolamentos em caixas e em eixos. Estão disponíveis flanges para tracção integral, bem como para tracção às rodas dianteiras e traseiras. As flanges de acionamento são utilizadas tanto para os eixos dianteiro como traseiro.

Tipos de Flanges de Acionamento

Os tipos mais comuns são os de aço revestido a pó. A aplicação mais comum são os motores. Um motoredutor é composto por uma caixa de velocidades e pelo motor. O eixo de acionamento externo move-se a uma velocidade menor, mas com um torque maior do que o eixo interno do motor. O motor e a caixa de velocidades formam uma unidade nos veículos e estão normalmente localizados em uma carcaça comum.

Os motores eléctricos têm a mesma potência nominal, mas funcionam a uma velocidade superior. Portanto, um redutor é usado aqui. Os motores de combustão interna funcionam de forma semelhante. Os motores com engrenagens estão equipados com uma flange padronizada. Com isto podem ser ligados ao eixo a ser accionado através de uma lanterna de acoplamento com uma caixa a ser ligada. Isto também pode ser feito através de um acoplamento de fole metálico ou de um acoplamento de tubo corrugado.

Um flange de acionamento meio redondo com disco de freio fundido tem um aterramento livre de torção, superfície de funcionamento do anel de vedação endurecido indutivamente e denteamento externo e interno. As superfícies em branco costumam ser preparadas. Os desenhos de conexão podem ser diferentes (cross-toothing de acordo com DIN 8667, meio redondo, estilo asa). O material, neste caso, é frequentemente ferro fundido.

O que mais deve ser considerado?

Os flanges de acionamento estão sendo fabricados cada vez mais de acordo com desenhos específicos do cliente. Os fatores mais importantes aqui são a precisão do ajuste, materiais e mão-de-obra de alta qualidade. Naturalmente, o tipo de veículo, condução, etc., também desempenha um papel importante. Os fabricantes devem, portanto, produzir flanges de acionamento para diferentes veículos. As flanges de condução não são apenas necessárias para carros de passageiros e camiões, mas também para veículos agrícolas, veículos dos bombeiros, veículos de recuperação, limpadores de neve, etc. Os flanges de acionamento estão em uso contínuo. Eles devem ser resistentes e robustos. Especialmente para veículos de emergência, as peças sobressalentes devem estar sempre disponíveis. Flanges levemente danificadas devem ser substituídas imediatamente.