Franke GmbH
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Uniões giratórias de Franke GmbH
Materiais alternativos para anéis giratórios
Utilizamos o C45N, um aço de qualidade não ligado, como material comprovado para anéis giratórios normalizados. Este caracteriza-se pela sua excelente maquinabilidade, que permite uma produção precisa com elevada precisão de arredondamento e planicidade. Além disso, este material oferece uma relação preço/desempenho atractiva em comparação com os aços de alta liga.
Os anéis giratórios de aço são utilizados em muitas áreas de aplicação, especialmente na engenharia mecânica e de instalações.
Os aços amagnéticos, tais como os aços inoxidáveis austeníticos 1.4404 e 1.4435, caracterizam-se pela sua elevada tenacidade e são particularmente resistentes a cargas de choque e vibrações. Em combinação com esferas de nitreto de silício (Si₃N₄), as chumaceiras amagnéticas oferecem um desempenho extraordinário. O nitreto de silício impressiona pela sua baixa densidade, alta resistência e excelente resistência ao desgaste, tornando os rolamentos não apenas mais leves, mas também mais duráveis. Esta combinação de materiais é ideal para aplicações que exigem a mais alta precisão e a máxima durabilidade.
Graças às suas propriedades, o aço não magnético é particularmente adequado quando os campos electromagnéticos têm de ser evitados ou quando é necessária uma precisão extrema. No entanto, também é utilizado na indústria de semicondutores, por exemplo, no fabrico de chips ou no sector da eletrónica.
Um aspeto importante é a resistência à corrosão do aço inoxidável. Normalmente, contém pelo menos 10,5% de crómio, que - sozinho ou em combinação com níquel e molibdénio - forma uma densa camada passiva de óxido de crómio. Esta camada protetora regenera-se a si própria quando danificada, contribuindo assim para a elevada resistência do material.
O aço inoxidável é bem adequado para utilização na produção e embalagem de alimentos, onde os líquidos são por vezes enchidos e os agentes de limpeza agressivos actuam nos rolamentos.
O alumínio provou ser um material para caixas de rolamentos durante décadas. Ao utilizar peças de alumínio na caixa, o peso dos rolamentos de aço convencionais pode ser reduzido para mais de metade. Devido à integração de um rolamento de 4 pontos com pistas de aço inseridas, estas podem absorver as cargas e os binários resultantes.
Este material é sempre utilizado quando o objetivo é poupar peso. Por esta razão, é frequentemente utilizado na indústria aeroespacial.
As chumaceiras de plástico podem ser fabricadas a partir de vários polímeros, de modo a satisfazer os requisitos desejados. Devido ao seu baixo peso (até 80% mais leve que o aço) e ao seu funcionamento suave, são resistentes ao desgaste e reduzem as necessidades de energia. As forças são absorvidas pela chumaceira de contacto integrada.
Ao usar peças de carcaça impressas em 3D em anéis giratórios, as estruturas reforçadas com fibras podem ser produzidas de maneira direcionada. Ao mesmo tempo, existe uma vasta gama de materiais que podem ser utilizados para impressão, incluindo policarbonato, ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) e vários plásticos reforçados com fibras.
Os rolamentos de plástico são utilizados numa vasta gama de aplicações. São utilizados em tecnologia de transporte, equipamento de manuseamento ou em sistemas de enchimento nos sectores alimentar e farmacêutico.
O peso específico do CFRP é cerca de 75 por cento inferior ao de uma estrutura de aço. A enorme variedade de formas em que as fibras de carbono podem ser transformadas em materiais complexos com a mais elevada capacidade de carga é outra razão para a popularidade do CFRP na construção leve. As caixas de carbono podem ser equipadas com mangas de alumínio para serem aparafusadas à construção adjacente. A capacidade de carga, a rigidez e o comportamento térmico correspondem a anéis giratórios semelhantes feitos de alumínio.
Os rolamentos de pista de arame da Franke podem ser integrados em qualquer estrutura de revestimento feita de CFRP e permitem a construção de anéis giratórios extremamente compactos e ultra-leves.
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