Paul Vahle GmbH & Co. KG

Atualmente, quase nenhuma linha de produção da indústria automóvel pode prescindir de sistemas de transporte automatizados. Os sistemas de monocarris eléctricos são sistemas de transporte comprovados e estabelecidos para o fluxo de materiais na produção, fabrico e montagem e, por isso, estão predestinados para utilização na intralogística e na indústria automóvel.

Para que os sistemas de transporte realizem as suas tarefas com precisão posicional, é necessário um sistema de controlo fiável. O sistema de controlo VAHLE VCS1 cobre todos os requisitos para utilização na tecnologia de transportadores de ligação. Para a transmissão de dados entre os lados fixo e móvel, estão disponíveis vários tipos de comunicação, como a comunicação de meia onda ou o bus de carris.

Disponível até uma classe de potência de 1,5 kW e uma variedade de interfaces diferentes, o sistema de controlo pode ser utilizado em quase todas as aplicações. Além disso, estão disponíveis numerosas funções para posicionamento e controlo de distâncias.

Através das bibliotecas de funções disponíveis, os controlos podem ser facilmente integrados no PLC da fábrica para uma comunicação de dados de processo e diagnóstico fácil de implementar.

Os parâmetros de acionamento são definidos utilizando o software de configuração VAHLE, que foi desenvolvido internamente e é fácil de utilizar. Todos os parâmetros de acionamento e o respetivo número de veículo são armazenados numa ficha de dados facilmente acessível a partir do exterior. Em caso de manutenção, isto permite que a unidade seja substituída rapidamente sem a parametrização do sistema de controlo, que de outra forma seria necessária. Também estão disponíveis componentes adicionais, como o detetor eletrónico de campo magnético para a deteção de ímanes de sinalização em sistemas de controlo de veículos (EMS), que tem em conta a direção do movimento e a polaridade do íman.

As informações de estado e de funcionamento podem ser facilmente visualizadas no ecrã gráfico integrado. Para a operação de configuração, bem como para tarefas de diagnóstico simples, o controlo possui um controlo remoto por infravermelhos especialmente desenvolvido.

Também estão disponíveis componentes adicionais, tais como controlos de blocos de curva para manter a distância de segurança ao percorrer uma curva ou controlos de blocos de separação para a separação da zona de deslocação ou para evitar o transporte de tensão nos pontos de separação dos transportadores alimentados por condutores.

Combinado com os módulos para alimentação de energia (vPOWER), posicionamento (vPOS) e transmissão de dados (vCOM), o sistema de controlo VCS1 também está disponível como uma solução de sistema.

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Vantagens: