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A solução inovadora diz respeito a um sistema de gestão de baterias para dispositivos de armazenamento de energia eletroquímica, em particular para baterias de iões de lítio em veículos elétricos, sistemas de armazenamento estacionários, aplicações industriais e conjuntos de baterias de alta tensão. O cerne da invenção é uma arquitetura de controlo preditivo específico para cada célula, na qual as células individuais da bateria não são meramente monitorizadas, mas sim avaliadas prospectivamente e influenciadas ativamente com base em modelos orientados por dados.

O sistema é composto por unidades de controlo de potência associadas às células, sensores, atuadores térmicos ativáveis localmente, controlo de regeneração e uma unidade de computação. A unidade de computação gera uma representação do estado específica de cada célula a partir de dados operacionais específicos de cada célula, deteta desvios entre o comportamento medido e o esperado da célula e, em seguida, executa um modelo de previsão adicional. Este modelo prevê o estado de integridade, envelhecimento, temperatura ou falha da respetiva célula.

A invenção torna os sistemas de baterias mais potentes, duradouros e seguros, uma vez que identifica prospectivamente as células individuais, as alivia seletivamente, as arrefece localmente, as trata de forma regenerativa e reajusta de forma adaptativa a estratégia de controlo, apenas dentro de limites de segurança definidos.