ACE Stoßdämpfer GmbH
ACE Stoßdämpfer GmbH
Amortecedores de segurança (CB63 to CB160) de ACE Stoßdämpfer GmbH
Elevadas forças de recuperação devido ao acumulador de gás
Sistemas de gruas, curva caraterística optimizada
Absorção de energia 9.100 Nm/curso a 582.000 Nm/curso
Curso de 50 mm a 1.200 mm
Fiável: As rolhas de emergência da grande família de produtos SDP63 a SDP160 possuem vedações internas do sistema. Mesmo sujidade ou danos na haste do pistão não provocam fugas ou falhas. Os acumuladores de gás comprimido permitem forças de recuperação até 100 kN, o que torna mais seguras as aplicações, por exemplo, em sistemas de pontes rolantes com várias pontes. O corpo do amortecedor e os rolamentos robustos e de grandes dimensões da haste do pistão também foram concebidos para um funcionamento pesado.
Tal como acontece com todos os amortecedores de segurança ACE, a curva caraterística e as caraterísticas de amortecimento de cada amortecedor individual são personalizadas para a respectiva aplicação.
Quer se trate de sistemas de pontes rolantes ou de máquinas em aplicações pesadas, por exemplo, na indústria metalúrgica ou mineira, estes potentes amortecedores de segurança protegem as estruturas de forma fiável contra falhas dispendiosas.
Dados técnicos
Absorção de energia 9.100 Nm/curso a 582.000 Nm/curso
Curso 50 mm a 1.200 mm
Velocidade de acionamento 0,5 m/s a 4,6 m/s. Outras velocidades a pedido.
Força de apoio com absorção máxima de energia 110 kN a 1.000 kN
Gama de temperaturas admissíveis -20 °C a +60 °C. Outras gamas de temperatura a pedido.
Posição de instalação qualquer
Batente fixo integrado
Material do corpo exterior: aço pintado; cabeça de impacto: aço; tubo do pistão: aço cromado duro
Meio de amortecimento HLP 46
Pressão de enchimento aprox. 5 bar. Reposição do pistão através de acumulador de azoto integrado.
Áreas de aplicação Máquinas de armazenamento e recuperação, aplicações pesadas, corpo exterior: aço pintado; cabeça de impacto: aço; tubo do pistão: aço cromado duro
Nota
O amortecedor pode ser recolhido em velocidade lenta. Não há acumulação de pressão dinâmica e não há efeito de travagem.
A pedido
Óleos especiais, flanges especiais, proteção especial contra a corrosão, etc.
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