Aumentar a eficiência através de processos de configuração automatizados: Devido a um aumento acentuado da variedade de produtos, as prensas modernas enfrentam agora, mais do que nunca, o desafio de realizar mudanças de ferramentas ou configurações de sistemas da forma mais suave possível. O tempo de instalação desempenha naturalmente um papel fundamental em termos de produtividade. Os actuais engates de trilhos de garra (engates de trilhos de perfil) podem dar aqui um contributo significativo para aumentar a economia e a segurança dos sistemas.

Os sistemas de acoplamento actuais têm de ser leves, extremamente rígidos e autoblocantes. Além disso, devem poder ser monitorizados electricamente e funcionar da forma mais intuitiva possível. Ao fazê-lo, podem evitar as desvantagens dos sistemas de aperto electromecânicos ou hidráulicos. Os sistemas hidráulicos requerem linhas de alimentação extra e sistemas de bombas e são de manutenção intensiva.

As versões electromecânicas, por outro lado, têm outras desvantagens. Acrescentam significativamente ao peso global dos acopladores e podem ser um problema durante cortes de energia. Devido à elevada relação de engrenagem, pode ser difícil afrouxar as peças da embraiagem.

JAKOB Antriebstechnik oferece engates de perfil que podem ser facilmente utilizados em ligação com todos os trilhos de perfil padrão. São fixados directamente ou usando placas adaptadoras a calhas de perfil existentes de vários fabricantes e são, portanto, também ideais para retroajustes. A separação ao barramento intercambiável pode ter lugar tanto no sentido vertical (série PKV) como no sentido horizontal (série PKH). O mecanismo patenteado de fixação da cunha de reforço de potência fecha facilmente uma folga de juntas de até 5 mm entre as partes activas e passivas. Esta cinemática de aperto assegura uma elevada rigidez e precisão da ligação. A geração da força de aperto é garantida por uma consulta de estado de aperto eléctrico e uma força de aperto mínima em caso de queda de pressão.

Os tipos PKH e PKV podem ser adaptados a todos os perfis de calha de aperto comuns. Para além da variante pneumático-automática, há também uma versão manual-mecânica dos sistemas de embraiagem na carteira. Estes são convencionalmente fixados com um parafuso. Para a aplicação manual da força de aperto, têm um accionamento de rosca dupla, que acciona o pistão de aperto. As embraiagens fecham automaticamente mesmo os espaços de cinco milímetros de largura entre as partes activas e passivas e são consultadas electricamente. São instaladas nas calhas de aperto, quer directamente, quer utilizando placas adaptadoras simples. Além disso, os engates de energia podem ser fixados aos sistemas automáticos. "Com o processo de fecho, estes criam a ligação eléctrica e pneumática ao carril intercambiável" As vantagens são óbvias: A solução pneumática TYPE PKH-P ou PKV-P é leve e, tal como os sistemas hidráulicos, independente de falhas de energia, mas requer pouca manutenção e é económica como os acoplamentos com accionamento eléctrico. Em uso, os engates de garra garantem tempos de preparação significativamente mais curtos - e assim aumentam a produtividade de todo o sistema.

PKV - características de design:

O acoplamento consiste numa parte passiva e uma parte activa feita de aço temperado. A força de aperto é gerada na parte activa por um parafuso de bloqueio deslocável axialmente e um dispositivo mecânico de aperto. Esta estrutura permite alcançar altas forças de aperto e alta rigidez dinâmica com uma massa baixa. É necessário um curso de elevação vertical "K" (ver folha de dados) para mudar a ferramenta.

A série PKV foi concebida para operações de acoplamento vertical, disponível tanto como uma versão pneumática totalmente automática PKV-P como como uma série PKV-M com operação manual simples.

PKH - características de design:

A série PKH corresponde à série PKV, mas foi concebida para processos de aperto horizontal. Está também disponível na versão pneumática (PKH-P) e manual (PKH-M).

PKP - características de design:

A série PKP é um acoplador linear vertical com operação manual. O processo de aperto é conseguido através do aperto de um parafuso. A produção a partir do alumínio torna a série mais rentável.

PVH M

O acoplamento de perfil de carril PVH-M é concebido para acoplamento horizontal com alta precisão e rigidez. É tensionado e libertado manualmente.