Separadores de óleo – encontre fabricantes e fornecedores

Os separadores de hidrocarbonetos são sistemas técnicos utilizados para tratar as águas residuais que contêm hidrocarbonetos ou outras águas residuais contaminadas com líquidos leves, de modo a que o óleo possa ser retido e a água pré-limpa possa ser descarregada no sistema de esgotos ou numa fase posterior de tratamento.

São particularmente necessários quando óleos minerais, gasolina ou outros hidrocarbonetos podem entrar nas águas residuais em resultado de actividades industriais, comerciais ou relacionadas com o tráfego.

Abaixo encontrará uma visão geral da função e tipos de separadores de óleo, a sua utilização e as suas vantagens:

Como funcionam os separadores de óleo:

O princípio central dos separadores de óleo é utilizar as diferenças de densidade entre a água e os líquidos leves, como óleos e combustíveis.
Como estas substâncias são mais leves do que a água, sobem à superfície, enquanto as partículas de sujidade com maior densidade se afundam.
Dentro do separador, as forças de flutuação são eficazes devido ao controlo de fluxo direcionado e às condições de fluxo calmo, de modo a que os líquidos leves se acumulem na superfície da água e possam ser aí separados.
Dependendo do projeto, podem ser utilizados elementos de coalescência adicionais para juntar as gotículas de óleo mais finas e assim aumentar significativamente a eficiência da separação.

Tipos de separadores de óleo:

Existem dois tipos básicos principais:

1. Separadores por gravidade de classe II, de acordo com a norma EN 858:
   Estes utilizam apenas a gravidade e a diferença de densidade entre a água e o óleo.
   São robustos, mas menos eficientes na separação de gotículas de óleo muito pequenas.
2. Separadores de coalescência de classe I, em conformidade com a norma EN 858:
   Contêm componentes internos adicionais que favorecem a coalescência das gotículas de óleo mais finas.
   Isto resulta em gotículas maiores que podem flutuar mais facilmente.
   Estes sistemas alcançam um desempenho de limpeza significativamente mais elevado e podem atingir teores residuais de óleo inferiores a 5 mg/l na drenagem.

Em muitos casos, são também instalados separadores de lamas a montante, para reter contaminantes grosseiros e sedimentos e aliviar o sistema de separação atual.

Utilização de separadores de hidrocarbonetos:

Os separadores de hidrocarbonetos são utilizados em numerosos sectores, nomeadamente

1. Indústria petrolífera e estações de serviço:
Nas estações de serviço para separar combustíveis, óleos de motor e lubrificantes que podem entrar nas águas residuais durante o reabastecimento, fugas ou através da água da chuva das superfícies dos distribuidores de combustível.
Em locais de armazenamento de produtos petrolíferos, refinarias e instalações de transbordo.

2. Indústria automóvel e transportes:
Em oficinas de automóveis, concessionários de automóveis e oficinas de reparação para recolher óleos, massas lubrificantes e combustíveis que entram nas águas residuais durante a manutenção, reparação ou lavagem do motor.
Em lavagens de automóveis, lavagens de automóveis e instalações de preparação de veículos.
Em parques de estacionamento e garagens subterrâneas, onde podem ocorrer águas superficiais oleosas devido ao gotejamento dos veículos.
Em aeroportos, operações ferroviárias e depósitos de autocarros, onde combustíveis, óleos hidráulicos ou lubrificantes podem entrar nas águas residuais.

3. Indústria e produção:
Em empresas metalúrgicas, engenharia mecânica e fabrico de ferramentas para a separação de lubrificantes de arrefecimento, óleos de corte e óleos hidráulicos.
Em fábricas de produtos químicos e petroquímicos, para proteção contra líquidos leves em águas residuais de processos.
Em centrais eléctricas e instalações de produção de energia, onde os óleos de turbinas, transformadores ou sistemas hidráulicos podem entrar nas águas residuais.

4. Indústria da construção e eliminação de resíduos:
Em estaleiros de construção com maquinaria e áreas de reabastecimento.
Em empresas de eliminação de resíduos e de reciclagem, onde os resíduos de óleo podem ser lavados de resíduos, sucata ou metais.
Em pontos de transferência e depósitos de veículos e máquinas de construção.

5. Indústria alimentar e logística:
Em grandes áreas de logística, especialmente com tráfego de camiões, onde ocorrem perdas por gotejamento e poluição das águas pluviais.
Raro na indústria alimentar, mas em empresas com uma grande frota de veículos ou com uma área própria de manutenção de veículos.

6. Instalações públicas e municípios:
Em áreas de tráfego público com cargas pesadas de veículos, como áreas de serviço, parques de estacionamento de auto-estradas ou pátios de edifícios municipais.
Nas estações de tratamento de águas residuais, como fase adicional de segurança para a separação de líquidos ligeiros.
São utilizados para proteger o sistema de esgotos, as estações de tratamento de águas residuais e, em particular, para proteger as águas superficiais e subterrâneas da contaminação.

Vantagens dos separadores de óleo:

A utilização de separadores de óleo oferece várias vantagens:

• Proteção do ambiente: evitam que os óleos minerais, a gasolina ou o gasóleo entrem no ambiente, dando assim um importante contributo para a proteção da água.
• Conformidade com os requisitos legais: Em muitos países, os separadores de hidrocarbonetos são obrigatórios em determinadas zonas, a fim de respeitar os valores-limite e criar segurança jurídica para os operadores.
• Segurança técnica operacional: O pré-tratamento das águas residuais oleosas protege os sistemas de águas residuais e as estações de bombagem a jusante e reduz o risco de avarias.
• Conservação de recursos: Os óleos separados podem ser recolhidos e corretamente eliminados ou reciclados.

Em resumo, os separadores de óleo são um componente indispensável da proteção moderna da água e da gestão operacional da proteção ambiental. Combinam princípios físicos simples com tecnologia eficaz e ajudam a cumprir os requisitos ecológicos e legais.

Aqui encontrará uma visão geral dos critérios mais importantes a ter em conta na compra de separadores de óleo:

A compra de separadores de óleo requer um planeamento cuidadoso e a consideração de vários critérios, uma vez que a escolha errada pode levar não só a problemas técnicos, mas também a consequências ambientais e legais significativas.

• Antes de selecionar um separador de óleo, é necessária uma análise precisa dos requisitos operacionais.
• Isto inclui o tipo e a quantidade de águas residuais produzidas, a possível contaminação com líquidos leves e a frequência de utilização.
• O dimensionamento correto é crucial: um separador concebido demasiado pequeno sobrecarrega rapidamente, enquanto um modelo sobredimensionado causa custos desnecessários.
• Os separadores de óleo dividem-se em duas classes de acordo com a norma EN 858:
• Classe I (separadores por coalescência) e Classe II (separadores por gravidade).
• Enquanto a classe II é adequada para aplicações menos críticas, os separadores da classe I conseguem uma separação particularmente fina com teores de óleo residual inferiores a 5 mg/l graças a elementos de coalescência adicionais.
• A seleção depende dos requisitos legais e dos requisitos operacionais.
• os separadores de óleo estão disponíveis em vários materiais, incluindo betão, aço ou plástico.
• Os separadores de betão são muito robustos e duradouros, enquanto as versões de plástico são mais leves e, por conseguinte, mais fáceis de instalar.
• O aço oferece uma elevada estabilidade, mas deve ser protegido contra a corrosão.
• A escolha depende das condições do local, do espaço disponível e da vida útil desejada.
• Um comprador profissional deve certificar-se de que o separador está em conformidade com as normas aplicáveis.
• Estas incluem, em particular, as normas EN 858-1 e EN 858-2, bem como as especificações nacionais, como a DIN 1999 na Alemanha.
• As aprovações oficiais e os certificados de teste também são importantes para garantir a segurança jurídica.
• Em muitos casos, é necessário um coletor de lamas a montante para reter sedimentos e partículas grosseiras.
• Isto prolonga a vida útil do separador e melhora o desempenho da separação.
• Os sistemas modernos também têm componentes adicionais, tais como veios de amostragem, dispositivos de aviso para níveis máximos de enchimento ou dispositivos de fecho automático.
• Estes extras aumentam a segurança operacional e facilitam a monitorização.
• Os separadores de óleo devem ser mantidos e esvaziados regularmente.
• Ao fazer uma seleção, é, portanto, importante garantir uma fácil acessibilidade, tampas fáceis de manusear e instruções de manutenção claras.
• A disponibilidade de peças sobressalentes e a facilidade de assistência do fabricante também desempenham um papel importante.
• Sistemas com sistemas de aviso e sensores de medição integrados facilitam a operação e reduzem o risco de falhas.
• O local de instalação planeado tem uma influência considerável na escolha do sistema.
• Factores como o nível do lençol freático, a capacidade de carga do solo, a carga de tráfego (por exemplo, áreas transitáveis) ou a proximidade de massas de água determinam o material e o método de construção adequados.
• Por conseguinte, deve ser efectuada uma análise do local antes da compra.
• Para além dos custos de aquisição, os custos de funcionamento são também decisivos.
• Estes incluem a manutenção regular, os custos de eliminação dos materiais separados e possíveis reparações.
• Um modelo inicialmente mais caro, com maior eficiência e custos operacionais mais baixos, pode revelar-se mais económico a longo prazo.

A compra de um separador de óleo é uma tarefa complexa que requer conhecimentos técnicos, conhecimento dos requisitos legais e uma análise cuidadosa das condições de funcionamento. Um separador de óleo bem escolhido é, portanto, muito mais do que apenas um sistema técnico - é um elemento essencial para uma gestão sustentável e responsável.

Os separadores de óleo podem ser adquiridos a vários fornecedores. No Exportpages pode encontrar informações completas sobre fabricantes e fornecedores de separadores de óleo de todo o mundo.