Kit de filtro de combustível e separador de água R12T, 10 mícrons 120AT, NPT ZG1/4-19, substitui o Racor S3240, conjunto completo para motores marítimos a gasóleo e a gasolina com 4 conexões em latão

Impede que a água chegue aos injetores.

Os sistemas de combustível a gasóleo não avariam devido a um único problema grave — avariam devido a partículas finas e água emulsionada, que desgastam lentamente os injetores e as bombas de alta pressão. O iFJF R12T elimina ambas. Um elemento de 10 mícrons retém 99% das partículas com 10 mícrons ou mais, enquanto o recipiente de recolha transparente permite ver o acúmulo de água num piscar de olhos e drená-la antes mesmo de chegar ao motor.

Tudo vem numa única caixa. Não é preciso procurar adaptadores nem fazer uma segunda encomenda.

O QUE VEM NA CAIXA
- 1 x Cabeça de filtro em alumínio 6061 anodizado
- 1 x elemento filtrante de encaixe de 10 mícrons
- 1 x Recipiente de água transparente em nylon resistente a produtos químicos, com válvula de drenagem
- 4 x acessórios em latão
- 2 x Tampões para as portas

CONCEBIDO COMO SUBSTITUTO DIRETO
A mesma rosca e a mesma área de montagem que as séries Racor S3240 e 120AT — os dois separadores de água mais comuns em serviço na indústria naval e na indústria ligeira. Se estiver a substituir uma unidade desgastada, esta encaixa diretamente. Sem perfurações, sem placa adaptadora, sem suposições.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
- Filtração de 10 mícrons - protege os injetores e as bombas de combustível das partículas finas que causam riscos e avarias prematuras
- Detecção visual clara de água - verifique o nível de água sem necessidade de desmontagem; drene através da válvula na base do recipiente
- Construção resistente à corrosão — a cabeça em alumínio anodizado resiste à névoa salina, ao gasóleo e às misturas de biodiesel
- Caudal de 15 GPH — suporta funcionamento contínuo em motores até cerca de 150 HP
- Kit completo — inclui cabeça, elemento, cuba, quatro conexões de latão e dois tampões de porta
- Fácil manutenção — os elementos de rosca padrão do tipo 120AT estão amplamente disponíveis

ESPECIFICAÇÕES
- Grau de filtração: 10 mícrons nominais (99% das partículas com 10 µm ou mais)
- Caudal: 15 GPH / 57 LPH
- Rosca da porta: NPT ZG1/4-19
- Cabeça do filtro: alumínio 6061 anodizado
- Recipiente: nylon transparente resistente a produtos químicos
- Pressão máxima de serviço: 15 PSI (lado de sucção)
- Elementos compatíveis: séries 120AT / S3240 / R12T
- Tipo de combustível: Gasolina e gasóleo

APLICAÇÃO
- Motores fora de borda marítimos - Mercury, Yamaha, Suzuki (tubagens de combustível NPT ZG1/4-19, 4 a 200 HP)
- Motores marítimos a diesel de montagem interna - Yanmar, Volvo Penta, Cummins de estrutura pequena
- Geradores a gasóleo - Onan, Kohler, Generac, 10 a 30 kW
- Indústria ligeira - minicarregadoras, tratores compactos, bombas de transferência
- Substituição direta dos sistemas Racor S3240 e 120AT

INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO
1. Monte o corpo do filtro na vertical, com o recipiente virado para baixo — é isto que permite que a água se separe e assente corretamente.
2. Enrole 2 a 3 voltas de fita de PTFE em cada ligação NPT. Aperte à mão e dê mais um quarto de volta; não aplique um binário excessivo nas roscas de alumínio.
3. Preencha previamente o novo elemento com gasóleo limpo antes da primeira partida, para evitar a formação de bolsas de ar.
4. Drene o reservatório mensalmente ou sempre que for visível água no invólucro transparente. Verifique antes de cada utilização em aplicações marítimas.
5. Substitua o elemento a cada 100 horas de funcionamento do motor ou anualmente, consoante o que ocorrer primeiro.

PERGUNTAS FREQUENTES
Isto é compatível com o meu motor fora de borda Mercury? Sim. A porta NPT ZG1/4-19 é compatível com as tubagens de combustível dos motores fora de borda Mercury, Yamaha e Suzuki, e estão incluídas quatro conexões de latão para cobrir os tamanhos de tubagem mais comuns.

É um substituto direto do Racor S3240? Sim — tem a mesma rosca e as mesmas dimensões de montagem. Substitui-o diretamente, sem necessidade de modificações.

Posso utilizar gasolina neste filtro? Sim, a unidade está homologada tanto para gasolina como para gasóleo. No caso de combustível com mistura de etanol, esvazie o reservatório com maior frequência.

Que elementos de substituição são compatíveis? Qualquer elemento de rosca do tipo 120AT com a rosca correta. A iFJF também comercializa o elemento R12T separadamente.

Concebido para quem prefere esvaziar um reservatório a reconstruir um injetor.