Na STARK Cranes, especializamo-nos na conceção e fabrico de sistemas de pontes rolantes de funcionamento inferior, quando a prioridade é maximizar o espaço de chão acessível.

a ponte rolante e o carro deslocam-se por baixo de um caminho de rolamento contínuo que é fixado à estrutura do edifício ou a um pórtico separado, de modo a que não haja uma viga pesada no chão da oficina e a área de trabalho permaneça desobstruída. As nossas soluções de elevação suspensa por baixo utilizam vigas modulares de perfil de baixo peso e uma vasta gama de carrinhos e diferenciais para criar instalações compactas e de baixa altura, fáceis de adaptar a telhados ou linhas de produção existentes.

O aço é geralmente utilizado para fabricar estas gruas, embora esteja disponível alumínio leve para cargas estruturais particularmente baixas. As vantagens típicas incluem uma instalação simplificada quando a estrutura do telhado está disponível, trabalhos de construção civil reduzidos, uma seleção flexível de vãos e guinchos e a capacidade de obter um posicionamento preciso e velocidades de deslocação variáveis através de accionamentos e controlos combinados, o que torna estes sistemas de manuseamento de cargas ideais para linhas de montagem, projectos de fabrico ligeiro e de adaptação.

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Os seus principais componentes incluem:

Sistema de pistas: Vigas de aço ou de carris fechados fixadas à estrutura do edifício, que suportam a ponte rolante e transferem cargas para colunas ou treliças do telhado.

Viga de ponte: Uma viga simples ou dupla que se desloca ao longo da pista; transporta o conjunto de trólei e guincho.

Carros de extremidade (carros de extremidade): Conjuntos de rodas montados em ambas as extremidades da ponte, permitindo uma deslocação longitudinal suave ao longo da viga da pista.

Carro: Desloca-se lateralmente ao longo da viga da ponte e suporta a unidade de elevação para um posicionamento preciso da carga.

Unidade de elevação: Guincho elétrico de corrente ou de cabo de aço com motor, caixa de velocidades, travão, cabo/corrente e bloco de gancho para elevação vertical.

Sistema elétrico: Cabos festoon ou linhas condutoras que fornecem energia aos movimentos da ponte e do diferencial, incluindo painéis de controlo e interruptores de fim de curso.

Sistema de controlo: Estação pendente ou controlo remoto via rádio para operar os movimentos do diferencial, do trólei e da ponte.

Componentes de segurança: Proteção contra sobrecarga, interruptores de limite superior/inferior, paragem de emergência, guias anti-descarrilamento e amortecedores para garantir um funcionamento seguro.