Primeiro, é determinado o torque máximo necessário. A embreagem deve ser selecionada em conformidade e não deve ser utilizada permanentemente com sobrecarga ou na faixa de limite absoluto.
O desalinhamento vai de mãos dadas com a vida útil possível, pois quanto maior for o desalinhamento, menor será a expectativa de vida útil do acoplamento. Por isso, é essencial um alinhamento o mais exacto possível. O desvio lateral compensável move-se em intervalos de cerca de 0,15 - 0,3 mm. Isto também depende fortemente do número de eixos de fole. Por exemplo, uma embreagem de 4 eixos atinge vários valores de desvio possíveis superiores aos de uma embreagem de 2 eixos. Basicamente, porém, o deslocamento lateral é o fator mais importante a ser levado em consideração após o torque, pois tem um grande efeito sobre a possível transmissão de força. Um alto desalinhamento também pode levar a uma marcha irregular, que pode ser refletida em um maior desgaste, em enrolamentos com maior ruído ou até mesmo em danos ao conjunto completo de acionamento.

Ao medir a temperatura máxima de operação, também é importante levar em consideração o possível desenvolvimento de calor da máquina e de seus componentes durante a operação. A escolha do material dos acoplamentos também é importante neste contexto. O alumínio leve, frequentemente utilizado, é substituído por componentes em aço inoxidável a temperaturas máximas muito elevadas, por exemplo. Uma vez considerados todos os critérios, pode ser seleccionado um acoplamento adequado. Em caso de dúvida, o fabricante terá todo o prazer em aconselhá-lo.